Saiki tambah akeh mobil sing nganggo layar sentuh, malah ngarep mobil saliyane ventilasi udara mung layar sentuh sing gedhe.Sanajan luwih trep lan akeh kaluwihan, nanging uga bakal nggawa akeh risiko potensial.
Umume kendaraan anyar sing didol saiki dilengkapi layar tutul sing gedhe, sing umume nggunakake sistem operasi Android.Ora ana bedane antarane nyopir lan manggon nganggo tablet.Amarga saka ngarsane, akeh tombol fisik wis ngilangi, nggawe fungsi kasebut terpusat ing sak panggonan.
Nanging saka sudut pandang safety, konsentrasi ing siji layar tutul dudu cara sing apik.Sanajan iki bisa nggawe konsol tengah sing gampang lan rapi, kanthi tampilan sing apik banget, kerugian sing jelas iki kudu digatekake lan ora digatekake.
Kanggo wiwitan, layar demek sing fungsional kanthi gampang bisa dadi gangguan, lan sampeyan bisa uga pengin ngalih saka dalan kanggo ndeleng kabar apa sing dikirim mobil sampeyan.Mobil sampeyan bisa disambungake menyang telpon, sing bisa menehi tandha pesen teks utawa email.Malah ana aplikasi sing bisa didownload kanggo nonton video cekak, lan sawetara pembalap sing dakkenal sajrone uripku nggunakake layar demek kaya fitur kanggo nonton video cekak nalika nyopir.
Kapindho, tombol fisik dhewe ngidini kita cepet familiarize dhéwé ing ngendi tombol fungsi iki dumunung, supaya kita bisa ngrampungake operasi tanpa mata amarga memori otot.Nanging layar tutul, akeh fungsi sing didhelikake ing macem-macem menu sub-tingkat beda, iku bakal mbutuhake kita kanggo mentheleng ing layar kanggo nemokake fungsi sing cocog supaya minangka kanggo ngrampungake operasi, kang bakal nambah mripat kita mati wektu dalan, nambah. faktor risiko.
Pungkasan, yen tutul layar sing apik iki nuduhake kesalahan, mula akeh operasi sing ora bisa diakses.Ora ana pangaturan sing bisa ditindakake.
Umume produsen mobil saiki nggawe cipratan karo layar tutul mobil.Nanging saka umpan balik saka macem-macem sumber, isih akeh umpan balik negatif.Dadi masa depan layar tutul otomotif ora mesthi.
Wektu kirim: Mei-06-2023